浩禾建材(图)-新兴镀锌钢管-镀锌钢管的详细描述：

镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管，热镀锌钢管在消防、电力和高速公路上有广泛的应用。热镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、电力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械等制造工业。

镀锌钢管除锈方法 

1、利用溶剂清洗钢材表面，把表面的有机物去除，

2、使用工具除锈（钢丝刷），去除松动或倾斜的规模，镀锌钢管，铁锈，焊渣等，

3、使用酸洗的方式。      

镀锌钢管问题及解决方法

其一、滚槽方式连接

（一）滚槽焊缝开裂：

1.将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。

2.调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。

3.调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。

（二）滚槽钢管断裂：

1.将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。

2.调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。

3.调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。

4.检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。

5.用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。

（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求:

1.管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。

2.沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。

3.在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。

其二、焊接式连接

1.镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，阳江镀锌钢管，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

2.镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭       圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

3.镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：

4.焊接时由于技术原因造成。

5.管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。

其三、车丝式连接

1.丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。

2.钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。

3.钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求

   阳春市浩禾建材有限公司位于名城阳江市，成立于2015年。我公司专业销售镀锌钢管、热镀锌钢管，品种齐全、质量保证、价格优惠。

热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。

冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌(冷镀)。只有规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，不准用冷镀锌管作水、煤气管。 　

       一般现在用的镀锌钢管都是热镀锌的，而电气上用的线槽等用的是冷镀锌，颜色有一定的区别，冷镀只在外管壁镀锌，热镀内外都镀，镀锌焊管是在焊接钢管的基础上再热镀锌(即在锌锅内将锌溶化，再将钢管浸入液体锌中一段时间取出，新兴镀锌钢管，再冷却吹干).，使钢管内外壁同时有一层锌层附着.，镀锌管一般用于低压流体(即水，液体煤气)的输送。

热镀锌钢管与国民经济的发展和人民生活品质的提高关系很大，人们日常生活中的给排水、输油、供气、建筑、消防、机械制造、农业大棚和电力穿线等都离不开热镀锌钢管。

一、镀锌的基础知识

镀锌分为热镀锌和冷镀锌（电镀）。热镀锌又分为热浸镀锌和渗锌。热浸镀锌，是钢铁构件浸入熔融的锌液中获得金属覆盖层的一种方法，廉江镀锌钢管，是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。主要用于各行业的金属结构设施上。自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有了一百七十八年的历史。

二、热浸镀锌防腐的科学原理

1.热浸镀锌层的防护性能

锌的抗大气腐蚀的机理有机械保护及电化学保护，在大气腐蚀条件下锌层表面有ZnO、Zn(OH)2及碱式碳酸锌保护膜，一定程度上减缓锌的腐蚀，这层保护膜(也称白锈)受到破坏又会形成新的膜层。当锌层破坏严重，危及到铁基体时，锌对基体产生电化学保护，锌的标准电位-0.76V，铁的标准电位-0.44V，锌与铁形成微电池时锌作为阳极被溶解，铁作为阴极受到保护。热镀锌钢管内外表面锌层覆盖能力好，镀层致密，无有机物夹杂。

2.热浸镀锌锌层的生成原理

热镀锌层形成过程是铁基体与最外面的纯锌层之间形成铁-锌合金的过程，工件表面在热浸镀时形成铁-锌合金层，才使得铁与纯锌层之间很好结合，其过程可简单地叙述为：当铁工件浸入熔融的锌液时，首先在界面上形成锌与α铁(体心)固熔体。这是基体金属铁在固体状态下溶有锌原子所形成一种晶体，两种金属原子之间是融合，原子之间引力比较小。因此，当锌在固熔体中达到饱和后，锌铁两种元素原子相互扩散，扩散到(或叫渗入)铁基体中的锌原子在基体晶格中迁移，逐渐与铁形成合金，而扩散到熔融的锌液中的铁就与锌形成金属间化合物FeZn13，沉入热镀锌锅底，即为锌渣。当工件从浸锌液中移出时表面形成纯锌层，为六方晶体。其含铁量不大于0.003%。